Y pensé....a Clint Eastwood siempre se vió o con Harley-Davidson,trium pe hache o motoguzzi V-7 y esta parece ser una BSA thuntherbolt A65 del 64..........pues la voy a meter como "fotografías de leyenda"......zas..zas...joder! tiene hechada el candado........mas tarde le mando un privado a joseantonio,jose que pasa tio...mira haber si puedes sacarme esta fotografia...que yo el tema este de "capturar imágenes" no lo sé....pero he de decirte una cosa no estoy seguro de que sea una BSA...llevo mas de media hora intentando averiguar si lo es y .......
Bueno vamos ha hacer un salto en el relato.....
Tenemos a Clint Eastwood en la ciudad de Londres ayá por el año 1967...sobre el puente mas famoso de Londres....enseñando una motocicleta a un viandante y a un Bobby........ese dia se lo tomó de descanso e hizo de turista por la ciudad.....bueno y que estaba haciendo en Londres?...por esas fechas estaba grabando la película "Where Eagles Dare(El desafío de las Águilas)..digamos una película bélica junto Richard Burton.
Eran las 12.30 de la noche va..... lo dejo es una BSA...
prosigo por la mañana...pero no puede ser...los escapes inclinados hacia arriba no los tiene Bsa...además el buje delantero no me coincide con ninguna...y la horquila tampoco........y entonces se ilumina la bombilla!!!
coño!! sólo existe tres marcas de motocicletas con ese tipo de motor...BSA, Trium pe hache y Norton......pero el logo redondo las trium pe hache de la época no las llevaban...descartada y tampoco es una Bsa......NORTON!!!!! SI si si Clint Eastwood con una norton.......increible nunca se vió con ninguna........Haber Norton por aquí...dominator.....atlas....mercury....nada que no....no encuentro coincidencia......va lo dejo es una Bsa.......voy a pagar el ordenador.......bueno voy a mirar esta última página....haber...haber.....siempre las mismas.......leyendo leyendo....pero hubo un modelo que tubo una corta vivencia era creo una tal P11 que se exportó a los EE.UU para carreras tipo baja California...de ella salió el modelo P11A evolucionada para carretera al cual tambien se le llamaba Ranger bingo!! bingo!! este es el modelo......
Como particularidad se construyó desde 1967 hasta 1969..de muy escasas unidades hoy en día..por no decir una o dos.......la 1ª se quemó en el debastador incendio del 2003, que arrasó con el The National Motorcycle Museum de Gran Bretaña...pero no temais por ella fue reconstruida y la 2ª es esta ...
como el mundo de la motocicleta de campo fué evolucionando...llegaron los "españoles" con sus 2T y "apartaron" a estas 4T del mercado norteamericano...unas de las causas principales por la cual este modelo(que no olvidemos la norton dependía mucho del mercado americano)fué muy efímero.
de aquí nació todo la P11 tipo baja California.
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